Lors d’un événement à l’Université Southern Methodist aux côtés de l’ancien PDG d’American Airlines Bob Crandall, actuel PDG Doug Parker a défendu le passage à miles de prix sur la base du prix du billet plutôt que la distance parcourue. Et il l’a fait en attaquant la course kilométrique.

Il ne décrit pas les programmes liés aux revenus en essayant d’encourager une plus grande part du portefeuille des clients à haut rendement Prix ​​Bitcoin stock graphique. Il dit simplistes « ceux qui nous paient le plus d’argent sont les plus précieux », qui est manifestement faux. Lancer des récompenses aux personnes dont l’activité vous gagnerez de toute façon soulève simplement vos coûts.

« Tous nos clients sont précieux, mais ceux qui nous paient le plus sont les plus précieux », at-il dit. «C’est le comportement que vous voulez récompenser.

Vous avez eu cette chose vraiment pervers passe où nous avons eu des gens qui veulent miles si mal qu’ils feraient ces petites courses – à la recherche du prix le moins cher qu’ils pouvaient trouver pour aller à qui sait où et le dos.

Bien sûr, voler à gagner des miles pour des voyages gratuits – la course kilométrique classique – était mort longtemps avant américaine a adopté un programme de fidélisation fondé sur les revenus l’année dernière ase matériel minier de Bitcoin. Miles étaient tout simplement pas la peine plus assez pour couvrir toute valeur pour le temps au-dessus du prix Bitcoin la machine atm à vendre. Et les jours de bonus généreux d’itinéraire ou des bonus de miles échelle du système doubles et triples ont été depuis longtemps.

Ce qui existait encore en cours d’exécution était un certain kilométrage pour le statut, si vous allez voler 90.000 miles par an de toute façon que voler 10.000 miles supplémentaires pour gagner le statut d’élite de niveau haut peut donner un sens. Et alors qu’il ya maintenant des exigences minimales de dépenses pour l’état, voler que 10.000 derniers miles avec une course kilométrique peut encore faire sens.

En effet, les miles de qualification et de façon dollars sont attribués sur les vols partenaires font un certain kilométrage courses sens d’une manière totalement différente. Vous ne donnez remplir entreprise American Airlines des sièges à bas prix qui pourraient aller vide et gagner le statut Bitcoin stratégie. Au lieu de cela, vous achetez un billet de classe affaires rabais sur Qatar, gagner plus rapidement dollars de qualification et des miles, et le Qatar vous permet d’acheter miles de American.

L’événement a eu lieu le mercredi à l’Institut Brierley SMU pour l’engagement du client, créé avec un énorme don de Hal Brierley un consultant qui a aidé à construire des programmes de fidélisation précoce fréquents pour American, Pan Am et Continental et a commencé e-Rewards et e-Miles.

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