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Si vous avez postulé à un poste dans le système UCR JOBS précédent, vous n’avez pas besoin de réappliquer dans le nouveau système. Votre demande précédente sera considérée. Cependant, vous devrez créer un nouveau compte pour postuler à d’autres postes sur ce site. Pourquoi y a-t-il un rouge "X" dans la navigation de gauche lorsque je remplis la demande?

Tous les champs obligatoires (indiqués par des italiques rouges) doivent être remplis avant que la demande puisse être soumise. Au fur et à mesure que chaque section de la demande est complétée, le «X» rouge de cette section dans la navigation de gauche deviendra une coche verte.

La majorité des demandes d’assistance proviennent d’utilisateurs qui n’ont pas rempli un ou plusieurs champs obligatoires.


Veuillez confirmer que toutes les sections de la demande indiquent une coche verte et examinez toutes celles qui contiennent un «X» rouge pour identifier et remplir tous les champs obligatoires. Quel navigateur web devrais-je utiliser?

Les candidats ont la possibilité de télécharger des lettres d’accompagnement et / ou des curriculum vitæ spécialement conçus pour les postes individuels faisant l’objet d’une demande, et de stocker ces documents pour une utilisation ultérieure dans le référentiel de documents du candidat. Les types de documents suivants sont autorisés pour le téléchargement:

Le programme DUC fournira des accommodements raisonnables aux candidats ayant une déficience, au besoin. Veuillez contacter le bureau des ressources humaines du campus à l’adresse: applicationhelp@ucr.edu. Veuillez entrer les informations suivantes comme sujet de l’e-mail: "Hébergement nécessaire". J’ai une limitation à voir, entendre, parler ou bouger. Comment puis-je communiquer avec le bureau des ressources humaines?

Vous pouvez contacter le California Telephone Access Program en composant le 711 à partir de n’importe quel téléphone en Californie ou en visitant: http://ddtp.cpuc.ca.gov/. Un adjoint aux communications peut vous aider à communiquer avec le bureau des ressources humaines au 951.827.JOBS. Comment puis-je en savoir plus sur UC, UCR et les événements d’emploi?

Comment modifier la dynamique de vol des aéronefs FSX et FS2004 – Ceci est une mise à jour de mon tutoriel sur la dynamique de vol. La plupart des nouveautés concernent FSX. Même si vous ne voulez pas faire de dynamique de vol, cela peut vous aider à comprendre ce qui se passe, à piloter un avion, et / ou à comprendre ce qui cause un problème avec un avion. Par Bob Chicilo.

FS2004 / FS2002 – "Voler le 747" Ce tutoriel est destiné à offrir quelques informations techniques et astuces sur le vol 747-400. Comprend des listes de contrôle et des trucs supplémentaires. Pour les pilotes FS2002 et FS2004.- Par: Luciano Ferreira (fichier de téléchargement 1.4MB)

À l’intérieur du contrôle de classification des instruments FS2004: Vous avez lu le briefing. Vous avez essayé le checkride. Maintenant, découvrez ce que vous devez savoir pour le transmettre. Ce document explique les altitudes, les caps, la vitesse, les fréquences radio, les virages, les montées, les descentes, les minuteurs, les "ding" messages – tout ce que le briefing ne vous dit pas sur le checkride. Télécharger un fichier. 180K

Correction de bugs FS2004 / DLL: Comment utiliser les anciennes jauges dans FS2004. J’ai reçu beaucoup de questions sur la façon d’avoir de vieilles jauges avec mes panneaux, parce que normalement quand le FS2004 démarre, il dit qu’il n’a pas pu trouver de telles jauges, etc .. etc .. Le problème est que la plupart des jauges ont été écrites pour FS2002, FS2000 ou FS98, et ne fonctionnent pas correctement avec FS2004, mais nous pouvons gérer cette situation en faisant simplement quelques tâches. Par Paulo Afonso Pizzato. 299K

Vérification de la cohérence des aéronefs FS2002 / FS2004 – FSACC v3.2. Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi un avion installé n’apparaît pas dans la boîte de dialogue Sélectionner un avion, ou si le son est manquant, ou si l’ATC n’appelle pas correctement l’avion? Le FSACC répertorie tous les dossiers de l’avion et vérifie pour chaque dossier sélectionné la configuration de l’avion. Aide brièvement explique comment ces choses se lient. Télécharger le fichier 1.8MB

FS2004 – Guide pratique – Création d’une vue de tour correcte. – Ce guide explique comment positionner la «tour cam» là où elle aurait dû être placée en premier lieu, c’est-à-dire dans la tour de contrôle de l’aéroport! – Document en français et anglais. Formats: HTML et PDF. Par Marc Renaud1.5MB

FS2004 / 2002 Tutoriel de voltige. Le document Word vous fournit toutes les informations dont vous avez besoin pour apprendre les acrobaties virtuelles, textes et illustrations, ainsi que des liens vers des plans appropriés dans FS2002 et 2004. Écrit par Mark ‘Ozzy72’ Osborne. Télécharger le fichier 832K

FS2004 Aircraft Install Video: Bienvenue à la première série de didacticiels pour aider Flight Simmer. J’espère que cette vidéo vous aidera à installer de nouveaux avions dans leur programme de simulateur de vol afin que vous puissiez les piloter. Bruce A. Bouley. 18 Mo ( Simteevee en Streaming version)

FS2004 Installation du didacticiel vidéo Textures. Bienvenue à la seconde d’une série de tutoriels pour aider le Flight Simmer. Cette vidéo montre comment simuler comment installer une nouvelle texture d’avion dans l’avion Boeing 737 par défaut pour le simulateur de vol FS2004 / FS9. Bruce A. Bouley. 51.7MB ( Simteevee en Streaming version)

Procédures de décollage pour le Boeing 737 Il s’agit d’un didacticiel étape par étape décrivant les procédures de décollage du Boeing 737. Ces procédures ont été utilisées avec le Boeing 737 dans Microsoft FS2004 / FS9. Ils n’ont pas été essayés dans FSX. Bruce A. Bouley. 73 Mo Simteevee en Streaming version)

Procédures d’atterrissage pour la vidéo du Boeing 737. Ceci est le suivi du didacticiel vidéo étape par étape qui vous montre les procédures de décollage pour le Boeing 737. Ce didacticiel vidéo est la procédure complète étape par étape pour l’atterrissage du Boeing 737 dans FS2004 / FS9. Ces procédures ont été utilisées avec le Boeing 737 dans Microsoft FS2004 / FS9, comme le montre clairement la vidéo. Ils n’ont pas été essayés dans FSX. Auteur: Bruce A. Bouley 104MB (Simteevee Version en streaming)