Système de réservation frustre les utilisateurs fast-ferry king5.com liste des échanges de Bitcoin

Mais les navetteurs fréquents sont difficiles système de réservation du service, disent-ils est lourd, difficile à naviguer et à des abus rapides prêts Bitcoin. Les problèmes se de la manière d’un service qu’ils disent, autrement, serait une amélioration significative de la qualité de vie.

les responsables de transit mis en œuvre le système de réservation après que les électeurs ont adopté une augmentation de la taxe à payer pour le service en Novembre, dans le but de combler l’écart entre les navetteurs quotidiens et plus de coureurs occasionnels.

« Nous avons été sensibles à ce que nous avons entendu de la communauté au cours de notre partage de notre plan d’affaires, » Kitsap Transit directeur exécutif John Clauson a dit. « Ils ne voulaient pas que ce bateau soit seulement les navetteurs, ils veulent ce bateau soit disponible pour les non-navetteurs. »


Le passage riche catamaran de 118 sièges 1 peut faire le voyage à Seattle plus vite que les ferries de l’Etat, mais il transporte moins de passagers en raison des restrictions de sillage. Huit-huit des 118 sièges peuvent être réservés, et les 30 autres sont disponibles sur un premier arrivé, premier servi à marcher sur les passagers.

Elissa Torgeson, un résident Bremerton qui travaille en tant que développeur web à Seattle, heureusement voté pour la mesure ferry rapide en Novembre en raison de la quantité de temps qu’il se rase de son trajet.

« Je dirais que chaque fois que je peux monter ce bateau est une bénédiction pour moi et ma famille », a déclaré Torgeson. « Je travaille cinq jours par semaine, il me permet d’économiser six heures et quinze minutes chaque semaine. »

Réservations sur le site Web de Kitsap Transit ouvert un mois à l’avance (les coureurs sens réservé aux départs de décembre, le 1er novembre). Les forces du système actuel cavaliers réserver un voyage à la fois, au lieu de sélectionner plusieurs jours ou les heures de navigation sur une réservation.

« Vous sélectionnez individuellement chaque voyage, et chacun de ces voyages prend six à huit clics qu’est-ce que les gens achètent avec Bitcoins. Il est très lourd « , a déclaré Fred Chang, un conseiller municipal Port Orchard qui fait la navette à Seattle par jour.

Une confirmation est envoyée pour chaque réservation, ce qui signifie les navetteurs quotidiens finissent parfois avec une douzaine ou plus de courriels. Jusqu’à récemment, ces e-mails ont été envoyés avec une longue série de chiffres dans la ligne de sujet, au lieu de la date de départ, ce qui disent les coureurs était source de confusion et de temps à trier.

Les réservations pour les deux navigations les plus populaires, le 05h40 de Bremerton et 17h15 de Seattle, vendront rapidement Code Bitcoin. Ceux qui ratent la fenêtre ou ne sont pas assez rapides doivent organiser une autre façon de rentrer à la maison.

Kitsap Transit a essayé de faire des corrections à la volée car il reçoit des commentaires. L’agence a changé les lignes soumises à des e-mails à la date de départ pour faire des réservations simples plus faciles à trouver la sécurité Bitcoin. Une étiquette sur le site Web Transit Kitsap qui listait navigations entièrement réservés comme « sold out » a été changé pour « walk-ups disponibles. »

Cependant, le système est venu avec une foule d’autres problèmes, les navetteurs disent prix le plus élevé de Bitcoin. La première itération du système laisse un seul livre de pilote jusqu’à quatre sièges sur une réserve, ouvrant la porte à des abus.

« Je suis en ligne essayant de réserver les 8 heures (voile), et il y a cette dame qui monte toujours et elle parle de réserves. Elle dit qu’elle a trois billets supplémentaires « , a déclaré Torgeson.

Bien qu’il n’y ait pas de preuve d’abus intentionnel du système, les navetteurs sont encore frustrés par la non-présentation emportant les taches des autres. Une enquête Kitsap Transit en Septembre estime qu’un tiers des réserves a non rempli.

Kitsap Transit a répondu le mois dernier en faisant tomber le nombre de points une personne pourrait obtenir sur une réserve de quatre à deux Bitcoin, plus nouvelles. cavaliers fréquents se sont également plaints de la capacité de réserver plusieurs navigations en un jour, ce qui Clauson a indiqué l’agence prévoit de corriger.

« Nous travaillons avec le vendeur maintenant sur certaines de ces autres questions plus importantes, comme vous ne pouvez réserver deux départs par jour », a déclaré Clauson. « On peut supposer que cela va être un le matin et un l’après-midi, pas tous les trois le matin et trois d’entre eux dans l’après-midi. »

Certains ont demandé Kitsap Transit d’exiger un compte pour faire une réservation, liée à une adresse e-mail ou compte des médias sociaux. Si quelqu’un avait l’intention d’abuser du système, ils pourraient facilement faire un second e-mail Fonds indiciel Bitcoin. les responsables de transit espèrent restreindre le nombre de points sur une réservation à résoudre le problème.

« Certains sont des gens réservaient plus de eux et leurs amis ne se présentent pas, certains sont des gens qui réservent pour chaque voile de Seattle, certains sont des gens qui obtiennent un aller-retour et ne montrent pas pendant une demi, » le porte-parole Kitsap Transit Sanjay Bhatt a déclaré des non-présentation. « Il y a une multitude de raisons, il est vraiment difficile de savoir. »

La plupart des navetteurs quotidiens semblent prêts à adopter Voyage ferry rapide à Seattle, mais dire bosses avec le système de réservation sont les retenaient. Différents arrangements de banlieue, impliquant souvent un mélange de pistes de ferry Etat et rapide, doivent être prises lorsque les réserves ne peuvent pas être garantis.

Biswell dit-elle réservée uniquement huit départs en Octobre après que le système a gardé ses coups de pied de générer Bitcoin. À ce moment-là, ses choix devaient se lever plus tôt et prendre le ferry de l’État ou d’attendre en ligne pour un rendez-vous sur place, ce qui ferait disparaître les économies de temps.

Dans l’après-midi, seul choix de Biswell est de prendre le ferry de l’Etat, car les files d’attente pour une place de rendez-vous sur elle aurait besoin de quitter le travail tôt tous les jours. Le 17h15 ferry de Seattle a un nombre d’usagers moyenne de 115, ce qui est le plus élevé de tout voile.

Chang et Torgeson ont également dû modifier leur trajet en raison d’un changement dans les problèmes de planification et de réservation Bitcoin feuille de route. Torgeson n’a pas eu toutes ses navigations novembre et a dit qu’elle finira par payer pour un laissez-passer du FSM 10 et tour va essayer de marcher sur le ferry rapide. Si elle ne peut pas prendre, elle va attraper le 17:35 ferry État.

Kitsap Transit a changé son horaire de banlieue soudainement la semaine dernière, laissant Port Orchard navetteurs ferry pied dans une impasse. Si la réservation porte-ne vérifient pas 10 minutes avant un voile, leurs taches sont libérés marcher sur les passagers. Le nouveau calendrier du ferry rapide, ce qui laissera cinq minutes plus tôt, les navetteurs met Port Orchard dans cette fenêtre.

Kitsap Transit a annoncé la semaine dernière que les navetteurs pieds de ferry Port Orchard seront en mesure de dire si elles matelot de pont ont émis des réserves quand ils montent à bord et seront exemptés de la coupure Cómo comprar Bitcoins. Mais la douzaine de fréquents navetteurs Port Orchard se sont plaints qu’il n’y avait pas d’avertissement au sujet du changement.