Shipchain vise à stimuler la transparence de bout en bout et à suivre les nouvelles de trentek bitcoin aujourd’hui

Il englobe toutes les méthodes de transport: le transport par conteneurs, le fret aérien, le camionnage, les trains et les fourgonnettes, ainsi que les organisations qui coordonnent les transactions en plusieurs étapes. Le transport d’un conteneur du Kenya à Amsterdam peut impliquer 200 communications et 30 parties.

Cette taille et cette complexité ont rendu difficile la création d’un système complet permettant à toutes les personnes impliquées de suivre chaque étape du pipeline logistique. ShipChain pense pouvoir relier cette industrie massive via une plateforme blockchain.

“Il sera en mesure de suivre les produits et les emballages de la fabrication à travers le chaîne d’approvisionnement Cherie Aimée, directrice des communications de ShipChain, explique à ThirtyK.


«Cela nous permet, dans une industrie de milliers de milliards de dollars qui implique de nombreuses parties et qui est fragmentée, de rassembler tout le monde et d’enregistrer toutes les transactions qui passent par la chaîne d’approvisionnement dans un registre public ou une chaîne de blocs.

La solution de ShipChain vient au fur et à mesure que l’industrie de la logistique va se renforcer. C’est un sous-produit de l’économie de plus en plus mondiale. En 2015, la valeur globale estimée de la logistique était de 8,1 billions de dollars, et Transparency Market Research s’attend à ce qu’elle atteigne 15 500 milliards de dollars d’ici 2023. Cibler les points de douleur

Le système permettra aux utilisateurs d’ignorer le courtier maritime tiers, dans le but de réduire les coûts. En utilisant des contrats intelligents et des chaînes latérales, ShipChain prévoit d’accroître la responsabilité pour les marchandises perdues, volées ou endommagées, et d’inciter les conducteurs, par exemple, à adopter un comportement efficace. Aimee dit que les entreprises utilisent des systèmes logiciels différents et que «certains suivent toujours le papier».

«Aucun de ces différents modes de logiciels ne communique entre eux, ce qui finit par bloquer la communication et comprendre ce qui se passe avec les conteneurs et les colis», explique Aimée. “Notre plateforme permettra aux plateformes logicielles existantes de s’intégrer aux leurs.”

Ce n’est pas la première application de blockchain sur le marché de la logistique et de l’expédition, mais ShipChain pense qu’elle est la seule à couvrir l’ensemble du transport. chaîne d’approvisionnement. En raison de sa taille, «tout le monde gère une partie différente de l’industrie» Aimée dit. L’automne dernier, IBM et la compagnie maritime Maersk ont ​​annoncé la création d’une coentreprise pour gérer les conteneurs maritimes à l’échelle mondiale.

Le plan d’affaires de ShipChain est d’intégrer grandes entreprises comme Maersk en premier. Pour les aider à le faire, ShipChain a ajouté des conseillers, y compris Chris Perdue du géant de la volaille AgriBusiness Perdue Farms et Al Pettenato, un ancien vice-président de la compagnie de transport DHL. Roger Crook, ancien PDG de DHL, est le directeur de la stratégie de la société. En commençant gros, “cela ouvrira la voie aux autres entreprises pour se rendre compte qu’elles devront se mettre à la fine pointe de la technologie”. Aimée dit.

Autre grandes entreprises dans le domaine de la logistique, comme UPS, étudient déjà la blockchain. «Blockchain est une technologie vraiment perturbatrice», explique Kyle Peterson, porte-parole d’UPS, à ThirtyK. “Il a le potentiel de changer de nombreuses facettes de la vie et du commerce mondial. Nous pensons que c’est une innovation importante qui pourrait faciliter le commerce international, et nous l’évaluons d’un point de vue commercial. “

Il faut du temps pour perturber une industrie aussi vaste que la logistique mondiale, et l’échéancier annoncé de ShipChain se poursuit actuellement au premier trimestre de 2020, avec des programmes pilotes de fret aérien et maritime débutant fin 2019. La société effectue actuellement un essai de suivi de fret avec Perdue Farms . Lorsque le système sera mis en service, il utilisera les jetons ERC20 SHIP exclusifs de l’entreprise et les frais d’utilisation du site. “Nous sommes absolument sur la bonne voie avec notre feuille de route” Aimée dit.