Qu’est-ce que la triste réalité d’une brexit « mauvaise humeur » signifie la politique gardienne Bitcoin fenêtres du logiciel d’exploitation 7 64 bits

En preuve du comité de sélection du Trésor mercredi, chancelier Philip Hammond a déclaré que le résultat possible « sans accord » pouvait se faire de deux façons. La première serait tout à fait amical. Mais l’autre impliquerait une « rupture de mauvaise humeur ».

«S’il est [que nous procédions à] un régime de l’Organisation mondiale du commerce sans accord, il y a alors deux autres niveaux potentiels que vous devez considérer euro convertisseur Bitcoin. On est pas d’accord – OMC – mais un accord amiable que nous ne voulons parvenir à un accord, mais nous allons travailler ensemble pour coopérer pour rendre les choses fonctionnent aussi bien que possible « , a déclaré Hammond.

« Mais, franchement, il faut aussi envisager la possibilité d’une rupture de mauvaise humeur dans les négociations où nous avons la non-coopération, et, pire scénario, même une situation où les gens ne sont pas nécessairement agir dans leur propre intérêt économique .


Nous avons donc besoin de se préparer à un large éventail de scénarios « .

Cela semblait comme une guerre commerciale laid comment créer un compte Bitcoin. Hammond a insisté qu’il était trop tôt pour qu’il commettrait des centaines de millions de livres à la préparation de ce scénario « sans accord » – comme Brexiters purs et durs ont dit-il maintenant devrait – seulement être giflé en bas heures plus tard au mois de mai, qui a dit aux députés que £ 250m était alloué aux ministères pour les aider à le faire. Le cabinet – fendu de haut en bas sur ce genre de Brexit face, il veut – a même été divisée pour savoir si, et comment, pour se préparer à l’issue potentiellement désastreux de ne pas obtenir un accord UE du tout.

S’il n’y a pas d’accord au Royaume-Uni avant-UE Mars 2019, les conséquences seraient énormes et immédiats. Le retour des contrôles douaniers signifierait un retour à la frontière difficile entre l’Irlande du Nord et la république. Pour le commerce, le Royaume-Uni serait par défaut règles de l’OMC, ce qui signifie des tarifs seraient imposées aux marchandises quittant le Royaume-Uni pour l’UE et ceux vendus sur le marché britannique par les 27 autres Etats membres caisse Bitcoin. Le gouvernement a dit qu’il veut la poursuite du commerce « friction » avec les pays de l’UE. Mais un régime de l’OMC serait, en revanche, la moyenne des tarifs compris entre 2% et 3% sur de nombreux produits industriels. Ils seraient beaucoup plus élevés dans d’autres secteurs: 10% pour les voitures et 20% à 40% pour de nombreux produits agricoles. Les Chambres de commerce britanniques et d’autres groupes d’affaires avertissent que certaines entreprises britanniques considéreront déménagement à l’étranger et que l’investissement au Royaume-Uni pourraient en souffrir.

Hammond a déclaré la semaine dernière qu’il y avait aussi une perspective de vols entre les aéroports du Royaume-Uni et l’UE étant reliée à la terre comme au Royaume-Uni ne pas tomber plus à l’intérieur du régime de réglementation de l’aviation de l’UE valeur de Bitcoin. Le droit des ressortissants de l’UE de rester au Royaume-Uni pourrait aussi disparaître, tout comme ceux des citoyens britanniques vivant dans les pays UE.

Le dur Brexit soutien aile droite du Parti conservateur discutait il y a seulement un an que Brexit serait relativement lisse et simple. Maintenant qu’il est avéré être quelque chose, mais, et des pourparlers avec Bruxelles ont frappé les tampons, beaucoup d’entre eux sont encourageants cette option « pas d’accord », comme en quelque sorte une forme pure de Brexit Bitcoin 1 million. Cela signifie une rupture nette. Ils reprochent à l’UE et les pour bloquer le restés sur place à la nature de l’avenir, ils ont vendu au peuple britannique que possible et souhaitable avant le référendum Brexit l’an dernier.

Des dizaines de milliers d’emplois sont liés au commerce sans faille avec l’Union européenne Prix ​​Bitcoin 2009. Les entreprises multinationales volent personnel à l’Irlande, la France, l’Allemagne et les pays à faible sans interférence des fonctionnaires chargés du contrôle des frontières.

Ensuite, il y a l’exemple du vilebrequin utilisé dans la BMW Mini, qui traverse la Manche trois fois dans un voyage de 2.000 mile avant que la voiture fini roule sur la ligne de production. Il est l’un des voyages classiques faites par des centaines de pièces automobiles qui seraient arrêtés à la frontière en cas de non-accord Brexit.

La CBI donne l’exemple d’un Irlandais du Nord panetiers qui achète la farine d’Irlande, rend le produit dans le nord, et transporte ensuite du pain à Dublin. Même si le Royaume-Uni continue de reconnaître le permis Permis VL UE utilisé par le pilote polonais (par exemple) et les normes alimentaires européennes qui déterminent la durée de conservation du pain, après Brexit le pain pourrait être non comestibles au moment où il a atteint sa destination ou si cher que les boulangeries locales étape rapidement et gagner le jour.

Nissan est parmi les constructeurs automobiles à dire qu’ils ont déjà commencé à recevoir leurs pièces du Royaume-Uni pour compenser les effets d’une Brexit difficile qui implique des restrictions sur le travail des immigrants et des contrôles stricts aux frontières Bitcoin nouvelles aujourd’hui. Mais son scénario de planification ne peut pas faire face sans un accord quelconque.

Les banques ont été parmi les premiers à prévoir une Brexit difficile qui pourrait leur refuser les droits de « passeport » qui permettent des transferts d’argent et transactions sur instruments dérivés pour se produire de façon transparente à travers les frontières.

L’année dernière a vu une succession de banques et les assureurs britanniques mis en place dans ce qui ramifications reste de l’UE, ce qui leur permet de contourner l’Angleterre si elles ont besoin. Les banques étrangères qui ont basé leurs états-majors européens à Londres ont fait de même.

Ce niveau de planification d’urgence signifie qu’il est plus probable que les voyageurs britanniques pourront retirer des fonds à l’étranger et transférer de l’argent le lendemain Brexit, quel que soit le résultat. Mais une décision de dernière minute crash de l’UE est susceptible d’envoyer le tumbling livre, ce qui signifie que Brits à l’étranger trouveront l’ATM leur donne une fraction de ce qu’ils attendaient milliardaire Bitcoin. Et il pourrait y avoir des frais supplémentaires pour compenser les frais d’administration plus élevés auxquels sont confrontées les banques.

D’autres industries de services sont peu susceptibles d’être aussi prêt, même si elles représentent collectivement 40% du commerce de l’UE, contre 23% en 1999. Et pour montrer son importance pour les entreprises britanniques, cette hausse de près d’un quart compare avec 6% augmentation des échanges commerciaux non-UE au cours de la même période.

La CBI dit: « Les exportations de services aux entreprises, tels que la conception, la publicité et l’architecture, ainsi que les services financiers, représentent plus de la moitié de la croissance globale du Royaume-Uni dans les services exports.And ces secteurs peuvent être particulièrement vulnérables à une réapparition soudaine de barrières commerciales avec l’UE « .

Demandez le directeur général de Ryanair, Michael O’Leary, et la réponse ne sera pas. Il dit que, sans un accord au moins six mois avant la date limite Mars 2019, il y aura le chaos dans les aéroports britanniques.

« Si la Grande-Bretagne est poussé hors de l’UE, il est tout à fait la situation juridique que les vols doivent cesser. Vous avez à négocier bilatéralement que, » il a dit. « Si nous ne savons pas la base juridique pour lequel ils sont exploités, nous serons obligés d’annuler ces vols en Décembre 2018, afin que nous puissions mettre ces vols en vente en Europe. »

Il y a des conservateurs d’arrière-ban qui traitent ses commentaires comme alarmistes, mais l’effondrement récent de Monarch se tient comme un bon exemple de la menace pour l’aviation lorsque les formalités administratives et argutie juridique obtenir de la manière de l’entreprise.

les passagers Monarch ont demandé pourquoi les avions de la compagnie ne pouvait pas affaissée à la terre les ramener à la maison de leur destination de vacances. La réponse était qu’ils étaient entre les mains des administrateurs et de l’information de vol juridique sur eux était donc invalide.

O’Leary dit que, sans un accord de réciprocité, un vol du Royaume-Uni en France serait en violation des règles européennes et françaises, se laissant ouverte à être poursuivi en justice par les autorités et les passagers acheter Bitcoins avec carte de débit. Est-ce que les prix monter?

L’un des objectifs des partisans du libre marché dans le camp Brexit est de réduire le coût des marchandises dans les magasins. Ils pensent que l’UE est un magasin fermé qui protège coûteux produits alimentaires et de consommation de l’UE avec des tarifs sur des alternatives moins chères de l’extérieur du marché unique ou une union douanière.

Mais si le Royaume-Uni tombe en panne de l’Union européenne sans un accord, les mois immédiatement après pourraient voir le commerce endommagé, à moins que les contrôles aux frontières sont supprimés – ce qui est peu probable lorsque les retombées de l’ouverture des frontières est une immigration incontrôlée.

Le commerce serait frappé parce que la plupart des grandes chaînes de supermarchés ont des chaînes d’approvisionnement qui permettent aux employés de placer des commandes de dépôts sur le continent et les ont remplies en quelques heures. Les ports tels que les conteneurs d’expédition Rotterdam et Zeebrugge à l’avis d’un moment à travers la mer du Nord ou par la Manche pour satisfaire les livraisons le jour suivant. Plus de deux fois plus de produits agricoles est beaucoup plus que les exportations importées du Royaume-Uni, en grande partie des Pays-Bas, ce qui en fait une réelle possibilité que les rayons des supermarchés seront vides en quelques jours.

Néanmoins, sans partenaires de l’UE prêts à accepter les conditions juridiques du commerce et le niveau d’assurance nécessaire avant qu’une ordonnance est d’accord, aucun montant de la planification d’urgence, si elle implique de vastes parcs de camions ou des installations de stockage, supprimerait le risque de pénurie ou flambée des prix acheter Bitcoins avec paypal. Phillip Inman