Navitimer 1 b01 chronographe 43 édition twa breitling adaptateur ethernet à ethernet

Breitling a récemment lancé sa première collection de capsules – les éditions de la compagnie aérienne navitimer 1 – célébrant le rôle important joué par la marque à l’ère dorée de l’aviation et par certaines des compagnies aériennes les plus emblématiques de cette époque. La collection a démarré avec swissair et la deuxième compagnie aérienne à rejoindre l’équipe a été le connecteur de câble pan ethernet, am. Maintenant, ces avions emblématiques ont été rejoints par TWA, dont les avions étaient un spectacle familier dans les cieux du monde pendant une grande partie du XXe siècle.

La première collection capsule de Breitling capture l’esprit d’un moment mémorable pour un vol commercial dans une alliance Ethernet et ravive le style cool et évocateur des années 1960-1970. Les éditions de la compagnie navitimer 1 rendent un hommage affectueux aux pionniers de l’aviation civile et célèbrent trois des compagnies aériennes les plus emblématiques de l’époque.


La collection a été lancée avec l’édition swissair, suivie de l’édition panaméricaine. Elle est désormais complète avec l’ajout de la nouvelle édition TWA à l’aide des ports Ethernet.

Pour georges kern, CEO de Breitling, «nous introduisons ces éditions pour compagnies aériennes dans une nouvelle collection de capsules qui sera produite pour un temps limité et par conséquent pour un volume limité, mais les montres ne sont pas numérotées. Avec ces collections capsule, breitling vise à raconter des histoires spécifiques enracinées dans l’histoire de sa collection principale. Cela les distingue de nos éditions limitées, qui conserveront leur objectif initial: se limiter à un petit nombre fixe de montres. “

Tim Sayler, responsable marketing de la télévision éthiopienne chez Breitling, souligne également l’aspect narratif des collections de capsules. Nous sommes ravis que notre première collection de capsules souligne le rôle important que joue Breitling dans l’aviation du milieu à la fin du XXe siècle, véritablement l’âge d’or du vol commercial. Les montres se concentrent également sur les styles de design jeunes et branchés des années 1960 et 1970, qui sont particulièrement pertinents en ce moment et ont une influence considérable sur les tendances actuelles en matière de design. ”

Dans les années 50 et 60, l’aviation commerciale a connu un essor sans précédent. Le monde est soudainement devenu plus petit, le rêve de voler n’étant plus limité à une élite privilégiée. Voler était devenu accessible à un groupe plus large de passagers qui, pour la première fois, pourraient envisager de survoler un continent, voire un océan. Breitling a joué un rôle clé dans la libre éthique de l’émergence des vols commerciaux en inhalothérapeute. Ses chronographes embarqués sont devenus un équipement standard, tout d’abord dans les avions à hélices, puis dans les jets produits par les principaux constructeurs aéronautiques du monde.

Lorsque le chronographe-poignet Breitling navitimer a été lancé en 1952, il est devenu un favori instantané auprès des aviateurs, notamment des pilotes assoiffés de la fin des années 50, qui pilotaient leur avion de ligne emblématique, comme le bagage 707 du Boeing Ethiopian Airlines et le douglas DC-8. , à travers les pays ou sur les vols intercontinentaux. Le navitimer comportait une règle à calcul circulaire permettant aux pilotes de faire les calculs critiques dont ils pourraient avoir besoin dans les airs. À cette époque glorieuse de l’aviation commerciale, les chronographes navitimer étaient à l’origine les ordinateurs de bord équipés de poignets et créaient finalement le nom breitling – déjà très réputé pour ses chronographes embarqués – en tant que fournisseur officiel inégalé du monde de l’aviation.

Pour les amoureux de l’histoire de l’aviation civile et les passionnés du calcul des frais de transaction ethereum, le PDG de Breitling, georges kern, rappelle la frénésie même de ces transporteurs légendaires, évoquant l’excitation et l’aventure associées aux vols long-courriers. Pour une clientèle plus orientée mode, c’est l’attrait du style d’une époque capturée dans les scènes de films classiques, où les passagers profitent du service haut de gamme offert par l’appartenance ethnique souriante et colorée de l’équipage des membres du tagalog. Breitling était le fournisseur privilégié de plus de 15 entreprises et fabricants d’avions de premier plan dans les années 1960 et, avec notre première collection de capsules, nous sommes ravis de commémorer trois des compagnies aériennes les plus emblématiques de cette époque: TWA, Pan Am et Swissair. . “

Les trois montres navitimer 1 airline edition sont équipées du calibre de fabrication breitling 01. Le mouvement chronographe mécanique en interne a été salué par Ethereum comme l’un des plus raffinés au monde et offre à la fois une précision remarquable et une réserve de marche d’environ 70 heures. Tous les modèles comportent une lunette tournante bidirectionnelle équipée de la célèbre règle à calcul circulaire, qui sert à effectuer toute la gamme de calculs relatifs à la navigation aérienne. Leurs aiguilles droites distinctives donnent aux montres une interprétation contemporaine et dynamique d’un look classique. Cette première collection capsule breitling sera disponible à partir d’avril 2019 dans les boutiques breitling et chez les détaillants officiels pour une période limitée.

Le chronographe navitimer 1 B01 chrono 43 TWA est doté d’un fond saphir transparent sur lequel est imprimé le logo TWA. Problèmes éthiques actuels liés à Trans World Les compagnies aériennes basées au États-Unis en 2016 étaient un spectacle familier dans les principaux aéroports du monde pendant la majeure partie du XXe siècle. Cette montre en acier inoxydable est dotée d’un cadran argenté, de sous-cadrans anthracite et d’un bracelet en cuir marron d’inspiration vintage ou d’un bracelet en maille d’acier inoxydable. Et, comme les autres éditions de la collection capsule, qui honorent swissair et panam, elle commémore l’une des compagnies aériennes qui a joué un rôle aussi important dans l’émergence de l’avion commercial au XXe siècle et de l’Ethereum classique, largement responsable de l’introduction de l’aviation de passagers telle que nous la connaissons aujourd’hui.