Les montagnes du giro d’italia 2018 aperçu – podium café acheter et vendre bitcoin au nigeria

Ciao a tutti, benvenuti en montagne. Bienvenue dans notre aperçu des montagnes du Giro d’Italia 2018. La route du Giro de cette année commence en Israël pour trois étapes. Il retourne en Italie avec trois étapes en Sicile – y compris une visite du volcan avant de sauter sur le bout de la partie continentale en forme de botte, puis grimper jusqu’à la jambe finissant par finir dans le nord très dans les Alpes.

Je ne dirais pas que c’est la route la plus difficile que j’ai jamais vue. Mais il y a deux ascensions monstres absolues: Monte Zoncolan et Colle delle Finestre. Ce n’est pas non plus le plus haut Giro. L’année dernière, nous avons vu Stelvio à 2757 mètres. Cette année, le Cima Coppi (plus haut sommet) est Finestre à “seulement” 2178 mètres. Mais ne vous inquiétez pas, c’est le Giro, donc il y a beaucoup de montagnes très amusantes.


Je sais que vous êtes excité, mais tenez bon, nous avons beaucoup à faire. Comme d’habitude, nous allons classer toutes les ascensions par difficulté. Ensuite, nous passerons en revue les étapes de montagne les plus difficiles. Enfin, vous voterez pour décider de l’étape de la reine. Les montagnes par les nombres

Par mon compte (probablement incorrect), il y a trente-neuf ascensions catégorisées dans le Giro 2018, contre quarante et un en 2017, trente-six en 2016, trente-neuf en 2015 et quarante en 2014. Rappelez-vous, contrairement au Tour de France, le Giro n’utilise pas le classement hors catégorie.

Pour évaluer les ascensions, j’ai utilisé l’indice de difficulté de www.climbbybike.com que nous avons utilisé précédemment. Je sais, je sais, c’est une formule légèrement défectueuse. Mais il est facile à calculer et utile comme point de départ de la discussion. Voir ce lien pour plus sur l’indice de difficulté.

"Évaluation" dans le tableau ci-dessous = la difficulté de la montée selon la formule. Donc Colle delle Finestre avec une cote de difficulté de 204 est calculée pour être la plus difficile ascension du Giro 2018. Pour la perspective, cela se compare avec le Giro 2017: 164 difficulté pour Passo dello Stelvio, Giro 2016: 159 difficulté pour Colle della Lombarda, et le 2015 Giro avec 204 pour Colle delle Finestre, et 183 pour Mortirolo. (pour tous les fanboys de l’Alpe d’Huez, il a une cote de 124).

La deuxième ascension la plus difficile de ce Giro, Monte Zoncolan, aurait été la plus difficile de tous les derniers Giros. Et les troisième, quatrième et huitième ascensions les plus dures (Col Tsecore, Col St Pantaléon et Cervinia) sont toutes dans la dernière étape «décisive» finale 20 qui se termine dans l’ombre du Cervin (le Cervin). Amusement! La moitié supérieure de Colle delle Finestre est gravier © Will

Le Mont Etna, à 3329 mètres, est le plus haut volcan actif d’Europe. Son nom sicilien est beaucoup plus amusant: Mungibeddu. Il y a plusieurs façons de faire du vélo sur ses pentes. Cette année, le Giro grimpe de l’ouest pour finir à l’Osservatorio Astrofisico (Observatoire).

Le Gran Sasso d’Italie se trouve dans les montagnes des Apennins au centre de l’Italie. Attendez-vous à entendre des histoires de célèbres Italiens chauves sur cette scène: C’est à Campo Imperatore que Mussolini a été sauvé de façon spectaculaire par les commandos nazis en 1943. Et en 1999, un autre italien chauve a visité ici. Marco Pantani gagnerait une journée très froide, l’une des quatre victoires d’étape avant d’être expulsé de la course (en rose) après avoir échoué à un test sanguin.

Ici, nous pouvons peut-être débattre de ma formule de difficulté. Ce qui vous semble plus dur: les 10 kms de Zoncolan à 11,9% ou Colle delle FinestreEst de 18,5 km à 9,2% (plus un petit bonus pour une altitude plus élevée). Ma formule dit Finestre. Mais je parierais que beaucoup dans le Peloton seront en désaccord.

C’est une ascension en deux parties: d’abord, après quelques kilomètres escarpés de Suse, l’ancienne route militaire S172 commence – 17 km de plus jusqu’au sommet. La moitié inférieure est une surface étroite, mais convenablement pavée qui se dresse à travers les bois ombragés. À un moment donné, il y a environ 30 épingles à cheveux à 3 km. Sensationnel. Juste avant la fin de la route goudronnée, il y a une falaise avec des vues sur la vallée en contrebas. Ici, vous pouvez soit admirer les vues ou maudire le fait que vous êtes à mi-chemin. L’un des nombreux épingles à cheveux inférieurs © Will

Colle delle Finestre fait partie d’un réseau plus vaste de routes militaires non pavées, construites principalement à la fin des années 1800. Regardez le profil de la scène ci-dessus. Entre Finestre et Sestrière il est possible de prendre ces routes – Strada dell’Assietta et / ou Strada Militare delle Finestre / Gran Serin – au lieu de la route pavée inférieure que le Giro suivra. Il passe à peu près une douzaine de cols, TOUT PLUS LOIN que Finestre ou Sestrière. Une partie du meilleur vélo de gravier dans les Alpes entières. Un article détaillé sur ce réseau est ici. Stable, raide et la moitié supérieure de gravier.

Au col sont deux stèles Danilo Di Luca. Le doper condamné était premier sur Finestre dans le Giro 2005 – sa première inclusion. Juste au-dessus est également un petit jardin de statue de “9 coli più epici” (9 cols les plus épiques) de cyclisme, en plus de Finestre (Mortirolo, Stelvio, Fauniera, Gavia, Tourmalet, Galibier, Izoard, Ventoux et Alpe d’Huez ). Plus haut, dominant le col est un fort du 19ème siècle. Les fans seront alignés sur la crête ici, devenant fous à l’approche du peloton. Vue de juste au-dessus du Fort © Will

Du sommet de Finestre, le Giro sautera de diverses options de gravier et retournera au tarmac descendant et escaladant une belle vallée jusqu’à la station de ski de Sestrière. Il a été l’hôte de plusieurs événements lors des Jeux Olympiques d’hiver de Turin / Torino en 2006. En outre, le plus bel homme d’Italie vit ici. Il dirige l’hôtel Jens et je suis resté à. Jens l’a appelé Adonis (il est aussi un gentleman).

Cette région de l’Italie n’est en fait pas le meilleur vélo de route. Mais au-delà du réseau de gravier que j’ai décrit ci-dessus, de Bardonecchia sont plusieurs routes non pavées qui atteignent des altitudes alléchantes, y compris Colle del Sommeiller (2993 mètres) et peut-être plus pertinemment Forte Jafferau. C’est le deuxième plus haut fort des Alpes perché à 2805 mètres au-dessus de l’arrivée du sommet du Giro à la base. Parfaitement utilisable sur un vélo. Tant pis. Peut être l’année prochaine.