L’anatomie des prix du gaz bakken nouvelles bismarcktribune.com bitcoin google trends

Selon le Service d’information sur le prix du pétrole, le prix de détail moyen à Bismarck-Mandan était d’environ 3,24 $ le gallon d’essence sans plomb ordinaire et de 3,65 $ le gallon après le vendredi. C’était une différence de 38 cents par gallon entre le prix payé au terminal de la raffinerie et le prix payé par la station-service.

Lorsqu’il est raffiné, le brut sucré du Dakota du Nord produit entre 18 et 22 gallons d’essence par baril, 10 à 14 gallons de diesel et 1 à 2 gallons de carburéacteur, ainsi que plusieurs gallons d’autres produits, a déclaré Justin Kringstad du North Dakota Pipeline Autorité, mais le mélange varie selon la raffinerie.

• Le prix payé par les raffineurs pour Bakken Crude Oil change de jour en jour, mais en moyenne 89 $ le baril en 2012, selon Tesoro Corp.


Dépôts de la Securities and Exchange Commission des États-Unis. Pour le premier trimestre de 2013, il était en moyenne de 93 $ le baril.

• Comme l’infrastructure de transport n’est pas disponible pour acheminer le pétrole brut de Bakken vers le reste du pays, le pétrole brut de Bakken est réduit en moyenne de 5 dollars le baril par rapport à sa plus proche homologue West Texas Intermediate.

• Tesoro expédie du pétrole brut via le pipeline Tesoro High Plains jusqu’à sa raffinerie de Mandan, a précisé M. Kringstad. Le pipeline, les terminaux, le camionnage et d’autres services de collecte de pétrole brut pour Tesoro sont tous gérés par Tesoro Logistics Limited Partnership. Tesoro Corp. paie des frais à Tesoro Logistics pour ses services mais ne précise pas combien ces frais sont. Selon les documents déposés par Tesoro Logistics auprès de la SEC, son chiffre d’affaires s’est élevé à 33 012 dollars et ses services de camionnage de Bakken à 39 420 dollars en 2012.

• Les tarifs sont des frais exigés pour l’utilisation d’un pipeline. Les taux des différentes branches du pipeline transportant du pétrole brut dans la raffinerie de Tesoro vont de 73 cents le baril à Dodge dans le comté de Dunn à Mandan et à 1,76 dollar pour le Black Slough dans le comté de Burke, selon les données de la North Dakota Public Service Commission.

Tesoro Corp.Les dépôts de la SEC à la SEC ont montré que la différence entre le coût du pétrole brut et la valeur des produits raffinés était de 32 $ dans sa région du centre du continent, qui comprend les raffineries de Mandan et de Salt Lake City. Après les coûts d’exploitation, le filet moyen de la société pour les produits raffinés en 2012 était de 28,60 $ avant amortissement. Ce chiffre était de 22,04 $ pour 2011 et de 19,19 $ pour le premier trimestre de 2013. Le Mid-Continent avait le plus haut net de toute autre région pour Tesoro.

• Selon les dossiers de la SEC, Tesoro Corp. La société vendait un baril de produits raffinés pour une moyenne de 123,20 $ avec une marge de vente par baril de 12,44 $. Ces données n’étaient pas disponibles par région. Tesoro Corp. n’a pas commenté sur quelle partie de la valeur d’un baril a été constitué par l’essence.

Le prix facturé à un terminal pour le carburant est appelé le prix en rack. Si un distributeur a un contrat pour le carburant, le distributeur peut payer un prix contractuel inférieur. Du 1er mai au 17 mai, le prix à la rampe a augmenté de 70 cents, a déclaré Dave Froelich de Missouri Valley Petroleum, un distributeur régional. Selon Gas Buddy, la moyenne de l’État a également augmenté de 70 cents pendant cette période, passant de 3,53 $ à 4,23 $ par gallon d’essence ordinaire sans plomb.

• Selon l’OPIS, Bismarck a deux fournisseurs au terminal de Tesoro – Tesoro et Conoco Phillips. Les prix à la rampe pour ces deux fournisseurs étaient respectivement de 2,95 $ le gallon et de 2,94 $ le gallon d’essence ordinaire sans plomb. La marque Tesoro sans plomb avec 10% d’éthanol coûtait 2,85 $.

• Jamestown a deux terminaux – l’un portant le produit Tesoro et l’autre géré par NuStar Energy avec une variété de sources – et environ 12 fournisseurs. Minot dispose d’un terminal avec des carburants de Cenex et de deux autres fournisseurs. Un peu de gaz vendu dans le Dakota du Nord est également transporté par camion depuis Glendive, au Mont-Froelich.

Ness a dit que la raison pour laquelle Bismarck-Mandan n’a que deux fournisseurs est que, historiquement, il n’y a pas eu le même volume de population à l’ouest que dans l’est. Dakota du nord et Minnesota. Il a déclaré que Tesoro avait expédié ses produits à l’est vers le marché plus grand de Minneapolis et que d’autres raffineurs ont emboîté le pas.

L’essence raffinée provient de la raffinerie ou d’autres terminaux le long des pipelines par camion. Les stations-service peuvent avoir leur propre camion ou louer une entreprise de transport. La plupart embauchent un distributeur. Dans quelle mesure un distributeur se déplacera-t-il en fonction des coûts et de l’emplacement de l’entreprise, a précisé M. Froelich.

Plusieurs propriétaires de stations-service à Bismarck ont ​​déclaré qu’ils payaient un droit de livraison forfaitaire basé sur le kilométrage, en plus du prix payé pour le carburant lui-même. Certains propriétaires ont dit qu’ils payaient aussi un pourcentage ou si beaucoup de cents par gallon pour le remplissage. Les livraisons sont généralement entre 8 000 et 11 000 gallons, a déclaré Froelich.

Ces distributeurs doivent avoir un contrat avec le fournisseur et sont tenus d’acheter un nombre minimum de gallons, ce qui, selon Froelich, limite le nombre de distributeurs car chacun doit avoir suffisamment de marché. Tesoro Corp. ne commenterait pas les exigences qu’une entreprise doit respecter pour acheter directement à partir du terminal.

Il y a environ 214 entreprises sur le Dakota du nord Liste des concessionnaires de carburant du Département des impôts. Cette liste comprend les distributeurs qui vendent aux stations-service ainsi que les coopératives, les stations-service dans les réserves indiennes et les distributeurs qui vendent directement aux agriculteurs et aux entrepreneurs, comme Grey Oil Co. de Mandan. Il y a trois distributeurs avec des adresses Bismarck: Red Carpet Petroleum Inc., la coopérative Farmers Union Oil Co. et Unistop Inc. Missouri Valley Petroleum est la seule autre société cotée à Mandan.

Il y a aussi une différence entre les magasins et les distributeurs sans marque et sans marque. Ceux qui portent la marque Tesoro ne transportent que des carburants Tesoro. S’il n’y a pas de nom de fournisseur sur une station, elle est sans marque. Selon les documents déposés par la SEC auprès de Tesoro Corp, il y a 94 revendeurs de carburant de marque dans le Dakota du Nord – 87 Tesoro et 7 Shell.

"Il s’équilibre finalement du point de vue du commerce de détail en raison de la volatilité des prix qui ne dépend pas tant de l’offre et de la demande, mais malheureusement de la spéculation et de la manipulation du marché boursier," dit Mike Rud du Dakota du nord Petroleum Marketers Association.

Les taxes sur les carburants augmentent le coût. le Dakota du nord taxe sur le carburant est de 23 cents par gallon pour l’essence, selon la Dakota du nord Site Web du Département des impôts. Le taux spécial de la taxe sur les carburants est également de 23 cents par gallon. Le carburant spécial comprend le diesel clair, le soja, le kérosène, le propane, le gaz naturel comprimé et d’autres carburants spéciaux. Une taxe de 4 cents le gallon est imposée sur le diesel et le biodiesel teints. Avec les taxes fédérales, 41,4 cents au total sont ajoutés à un gallon de gaz et 45,4 cents au total sont ajoutés au gallon de diesel. Les frais de traitement pour les transactions par carte de crédit enlèvent également une grande partie des bénéfices des stations-service.

Comparez cela à une quincaillerie avec un bénéfice net d’environ 4,5%, une banque avec un bénéfice net d’environ 7%, un magasin de vêtements avec un bénéfice net d’environ 8% ou une compagnie d’assurance avec un bénéfice net d’environ 18%, selon Butler Consultants, une société de conseil financier.