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Low carbon britain 2018, qui développe une société numérique intelligente, résiliente, est une conférence unique qui traitera de la position actuelle de la Grande-Bretagne en matière de réduction des émissions de carbone et nous permettra de connaître le point de vue de ceux qui dirigent les politiques et les propositions. L’un des principaux objectifs de la conférence est de discuter de la manière dont le secteur public ainsi que les villes et villages peuvent réduire leurs émissions de carbone. La situation actuelle sera mise en évidence et une discussion sur la manière dont cela peut être amélioré et présenté jouera un rôle impératif au sein de la conférence.

Les émissions du Royaume-Uni étaient inférieures de 42% aux niveaux de 1990 en 2016. Le premier budget carbone (2008-2012) a été respecté et le Royaume-Uni est en voie de surperformer les deuxième (2013-2017) et troisième (2018-202), mais n’est pas sur la bonne voie pour atteindre la quatrième, qui couvre la période 2023-27.


Pour faire face aux futurs budgets carbone et à l’objectif 2050 du Royaume-Uni de réduire les émissions d’au moins 80% par rapport aux niveaux de 1990, il faudra réduire les émissions nationales d’au moins 3% par an. Cela nécessitera que les progrès existants soient complétés par des mesures plus ambitieuses.

En vertu de la loi sur les changements climatiques, le gouvernement est tenu de publier un ensemble de politiques et de propositions indiquant que la taille du fichier ethereum dag permettra de respecter les budgets de carbone juridiquement contraignants, dans la limite de l’objectif de 2050. La stratégie de croissance propre, publiée en octobre 2017, présente les plans du gouvernement.

Les domaines d’action définis dans la stratégie de croissance propre sont diversifiés et couvrent la plupart des secteurs. Cependant, il reste des lacunes à combler pour respecter les budgets de carbone et des risques sont liés aux politiques existantes ainsi qu’aux nouvelles propositions et intentions. Le gouvernement a défini des actions clés et des jalons pour l’élaboration des propositions de la stratégie de croissance propre. Ceux-ci devront être livrés et complétés par de nouvelles ambitions

Efficacité énergétique des bâtiments la trajectoire globale établie pour ethernet et l’amélioration de l’efficacité du parc immobilier existant sont prometteuses. Des précisions doivent être données sur la manière dont cela sera réalisé, en particulier pour les propriétaires «prêts à payer» pour lesquels il n’existe toujours pas de politique ferme pour conduire les actions nécessaires.

Chaleur à faible émission de carbone dans les maisons, les entreprises et l’industrie. L’engagement de supprimer progressivement le site ethereum de l’installation de systèmes de chauffage à combustibles fossiles à haute teneur en carbone dans les bâtiments non raccordés au réseau de distribution de gaz est le bienvenu. Cela devrait inclure le déploiement de pompes à chaleur, qui, avec l’installation dans des immeubles neufs, développeraient des marchés et des chaînes d’approvisionnement en pompes à chaleur afin de préparer, si nécessaire, un éventuel déploiement généralisé dans les bâtiments raccordés au réseau de gaz à partir des années 2030. Cependant, la stratégie prévoit peu d’engagement en faveur d’un mix d’approvisionnement à faible émission de carbone dans les réseaux de chaleur et aucun engagement en ce qui concerne le biométhane après 2021, ce que le comité a identifié comme des options «à faible regret» à ce stade. Il y a également peu d’engagement pour soutenir une utilisation accrue de la bioénergie pour le traitement de la chaleur industrielle.

Transports de surface. Le gouvernement a pour ambition que 30 à 70% des ventes de voitures et jusqu’à 40% des ventes de fourgonnettes en 2030 soient des véhicules à très faibles émissions (ulev). Il faudra livrer vers le haut de la gamme pour le foyer à l’éthanol des voitures, et il faudra plus d’ambition pour les fourgonnettes. Il y a peu d’action concrète sur les émissions des poids lourds. Des efforts supplémentaires sont également nécessaires pour faire évoluer la demande de déplacements des voitures particulières vers des modes moins polluants.

La production d’énergie. Le gouvernement a défini des plans pour la décarbonisation de la dépendance du Royaume-Uni vis-à-vis des nouvelles constructions nucléaires et des importations nettes sur les interconnexions, deux risques associés. Des efforts supplémentaires sont nécessaires pour fournir un accès au marché pour la production d’électricité à faible émission de carbone, en particulier des options à faible coût telles que l’énergie éolienne et l’énergie solaire terrestres, et pour passer un contrat de production supplémentaire à faible émission de carbone si le macbeth act 2 scène 3 questions et réponses attendues des contributions du gouvernement de nouvelles centrales nucléaires et générateurs d’outre-mer sous-livrent.

Agriculture et utilisation des sols. Un engagement à inclure l’atténuation du changement climatique dans le nouveau système de soutien à l’agriculture future est le bienvenu. Toutefois, des politiques énergiques visant à réduire les émissions dans le secteur agricole doivent être mises au point rapidement. L’accélération des taux de plantation d’arbres devrait avoir lieu plus tôt que l’échéancier proposé par la stratégie pour les années 2020, afin de garantir que près de 70 000 hectares de boisement soient livrés en Angleterre d’ici 2025.

Aviation. Le gouvernement s’est engagé à publier une nouvelle stratégie pour l’aviation d’ici à la fin de 2018. Elle devra inclure un plan visant à limiter les émissions de l’aviation britannique au niveau retenu lors de la fixation du cinquième budget carbone impliquant une augmentation potentielle de la demande d’environ 60%), soutenue par des politiques internationales fortes.

Le cours de l’action ethereum des villes britanniques explore actuellement les moyens de tirer parti de la puissance des données et de la technologie pour améliorer le lieu de vie, de travail et de loisirs de leurs villes. Les villes et leurs citoyens génèrent une énorme quantité de données, qui peuvent être utilisées intelligemment pour réaliser de grandes choses. Une ville n’est rien sans ses habitants. C’est donc le meilleur endroit pour explorer comment nous pouvons fusionner les données ouvertes et la technologie pour améliorer réellement la vie des citoyens. «Les villes intelligentes sont l’avenir et nous voulons nous assurer que nos villes sont en mesure de fournir des résultats à leurs citoyens britanniques. Cela signifie que nous devons utiliser intelligemment les données et la technologie pour améliorer les services, promouvoir l’innovation et responsabiliser les personnes et les communautés. ”

Le plan d’action solaire du maire réitère l’objectif d’installer 2 GW de panneaux solaires photovoltaïques dans la grande région londonienne d’ici 2050, avec un objectif provisoire de 1 GW d’ici 2030. Ce scénario cite un scénario ambitieux de déploiement sur les toits, qui prive Londres du potentiel installé. 108 MW fin 2017 à 550 MW d’ici 2025.

Pour que Londres tire le meilleur parti de l’énergie solaire, nous devons relever de grands défis. Londres a pris du retard par rapport à d’autres régions du Royaume-Uni et nous avons un besoin urgent d’augmenter les taux d’installation pour rattraper son retard. Des changements soudains dans la politique nationale ont également eu un impact réel sur le secteur de l’énergie solaire, et je souhaite que nous inversions certains des dommages causés à Londres en créant une demande constante pour la technologie.

Dans une ville densément peuplée comme Londres, l’espace disponible pour les grands panneaux solaires est limité. Cependant, alors que nous créons des logements et des postes de travail indispensables, nous avons l’occasion fantastique d’installer davantage de panneaux solaires sur ces nouveaux bâtiments, en les intégrant dès le départ dans la conception.

Pour ce faire, il est prévu d’exploiter l’exploitation d’Ethereum sur Linux en: s’assurant que plus d’énergie solaire est générée dans l’ensemble du domaine des autorités londoniennes; utiliser les pouvoirs de planification pour piloter l’énergie solaire dans les nouveaux développements; soutenir des projets communautaires; achat en vrac solaire pour réduire les coûts; et la fourniture de panneaux solaires dans le cadre de programmes d’efficacité énergétique dans le cadre du programme Energy for London.