Comment maximiser une escale de 24 heures – un mile à la fois

La plupart des compagnies aériennes vous permettent d’effectuer des escales dans une ville entre 24 heures sans payer de supplément, que ce soit sur un billet de revenu ou de récompense. Ils considèrent cela plus comme un transit que comme une escale, alors ne vous pénalisez pas. Certaines compagnies aériennes vous encouragent même à le faire en offrant un hébergement, des transferts et des activités gratuits, afin de développer le tourisme dans leur pays d’origine.

Tout le monde aura une opinion différente sur la meilleure heure d’arrivée et de départ, mais mon préféré est d’arriver sur un vol long-courrier en fin de matinée et de partir à la même heure le lendemain. Cela vous permet de vous rendre à votre hôtel, dans l’espoir d’arriver une heure ou deux plus tôt, peut-être faire une sieste rapide et ensuite explorer la ville au cours de l’après-midi et le soir.


Si je ne m’arrête que pour 12 heures et que les heures de vol signifient que j’arriverai à 21h et partirai à 9h le matin suivant, je ne prendrai pas la peine d’explorer la ville et opterai pour un bon hôtel d’aéroport . Le musée de l’art islamique lors d’une escale presque gratuite à Doha Distance de l’aéroport à la ville

Certaines villes sont juste faites pour des escales et Singapour vient immédiatement à l’esprit. Il a été un choix d’escale préféré pour les Australiens se rendant en Europe depuis des décennies. C’est propre, tout le monde parle anglais, c’est bien signé, toujours chaud, il y a un excellent transport, et même les trottoirs sont larges et confortables.

D’un autre côté, Séoul, une ville fascinante, était incroyablement accablante pour une escale et j’avais à peine le temps de faire quoi que ce soit parce que j’essayais simplement de naviguer dans l’énorme métropole. Je ne rêverais pas d’une escale dans un endroit comme Pékin! ¯ \ _ (ツ) _ / ¯ Coût

Il existe certainement des moyens de réduire le coût de votre escale. Vous pouvez arriver le matin et repartir ce soir, en économisant sur l’hébergement pendant que vous dormez dans l’avion. Ou choisissez les villes où la compagnie aérienne ou la commission du tourisme prendra la majeure partie de l’onglet pour que vous puissiez le visiter.

Autant ou aussi peu que votre semblable. L’énergie d’explorer une nouvelle ville signifie que je suis plein d’énergie quand j’atterris et que je vais assez dur – à Taipei j’étais sur pied pendant 12 heures, et j’étais épuisé par la suite, mais ça en valait vraiment la peine. J’essaie habituellement de faire au moins les trois choses suivantes à chaque escale:

De nombreux pays offrent gratuitement des visas de type transit, mais certains pays, comme la Turquie ou la Russie, peuvent imposer des frais assez importants, même si vous êtes là pour moins de 24 heures. Mon escale à Addis-Abeba, en Éthiopie, était une comédie d’erreurs du début à la fin (je vais garder ça pour un poste séparé!) Mais j’ai été frappé d’un visa de 50 $ US sur le droit d’entrée, ça ne valait pas vraiment le coup. étant donné l’expérience que j’avais là-bas. Ligne de fond

Emirates a l’une des meilleures options d’escale de moins de 24 heures, mais vous devez planifier soigneusement. Au cours des deux dernières années, j’ai passé un séjour inclus au très bon Le Méridien, y compris les repas et les transferts et nous avons trouvé que c’était un excellent moyen de faire une pause entre l’Australie et l’Europe. Ils permettent une escale gratuite de plus de 6 ou 8 heures selon la cabine dans laquelle vous volez.

L’astuce que j’ai trouvé sur les réservations de récompenses est de choisir le vol au départ de Dubaï car tous les vols n’ont pas d’espace, ce qui est un avantage et une fois que vous avez trouvé un vol, essayez de trouver un vol pour Dubaï. loin que possible. Cela demande un peu de planification mais ça vaut le coup.

Au retour de l’Europe l’année dernière j’avais environ 20 heures à Bangkok où j’ai été plusieurs fois mais j’ai trouvé un bon hôtel bon marché appelé l’U Sukhumvit qui avait une bonne politique de permettre 24 heures d’utilisation de la chambre, donc j’ai pu vérifier vers 20h le soir, je suis arrivé et j’ai utilisé la chambre jusqu’à ce que je suis parti le lendemain vers 17h30 sans les tracas d’avoir à sortir de la chambre à midi, ce qui a rendu l’escale bien plus agréable.

Généralement sur n’importe quel billet sur n’importe quelle compagnie aérienne une pause entre les vols de moins de 24 heures n’est pas appelée une escale, c’est le transit. Vous avez mentionné cela, mais utiliser le terme «escale», même dans le titre de l’article, est techniquement incorrect, car le mot «escale» est un terme technique utilisé dans la construction tarifaire et signifie explicitement un arrêt entre des vols de plus de 24 heures à un autre endroit que la destination finale.

Chaque compagnie aérienne permet des itinéraires avec de longs transits. Certaines compagnies aériennes permettent des escales gratuites (et étonnamment nombreuses). Vos 27 heures à DOH n’étaient pas en transit, elles étaient techniquement une escale. Cependant, le QR permet des escales gratuites, ce qui ne changerait pas le tarif. EK permet notamment 1 escale gratuite par billet (pas forcément DXB), qui peut aller de 14 jours à plusieurs mois, selon le type de tarif et les règles. Lorsque vous utilisez la recherche multi-villes par exemple si vous sélectionnez AAA-BBB (destination finale) puis BBB-DXB (quelques jours d’arrêt), alors DXB-AAA affichera le dernier segment avec la mention “Aucun coût supplémentaire” ou quelque chose. Si vous voyagez avec un transit de 2 heures ou une escale de 5 jours, il n’y a pas de frais supplémentaires.

@John, offres Emirates Dubaï Connect Pax où votre transit dans DXB dépasse 8 heures (en Y) ou 6 heures (en J et F) et vous êtes sur un tarif éligible (besoin de revenu > X seuil en Y, pas d’exigence en J et F) et il n’y avait pas vol précédent. S’il y avait un vol précédent (y compris un ensemble de vols complètement différents plus tard dans la journée) avec une connexion plus courte sous le Dubaï Connect limitez vous ne serez pas admissible (mais les pépins permettent parfois encore de le réserver). Ils utilisent le LM pour J et F, ainsi que le Al Bustan près de l’aéroport, et le Copthorne et d’autres hôtels similaires pour Y.