combustibles bump fret espoir pour le secteur des transports – MarketWatch Bitcoin avantages et inconvénients

Les entreprises de camionnage et de logistique devraient donner leurs perspectives pour le reste de l’année, ils commencent à déclarer des revenus la semaine prochaine, les investisseurs guettant les signes d’un rebond d’un marasme de deux ans des taux de fret.

la feuille de route J.B. Hunt Transport Services Inc., un des plus grands transporteurs de marchandises américaines, devrait annoncer ses résultats du deuxième trimestre lundi tutoriel Bitcoin. C.H valeur Bitcoin 2010. Robinson Worldwide Inc., le plus grand courtage de fret, rapporte jeudi achat Bitcoins carte de crédit. Plusieurs grandes entreprises de camionnage font état la semaine suivante.

Les résultats sont que des récoltes abondantes produisent et augmentation de la demande de transport liée à la promotion des ventes Premier jour d’Amazon.com Inc. ont contribué à stimuler les taux de marché sur le lieu de chargement de camion, où chaque jour le transport de marchandises entreprises de livres.


Le taux moyen pour les camionnettes sèches, le type le plus commun de remorque du tracteur utilisé pour transporter les biens de consommation, a augmenté de 11% en Juin par rapport au même mois l’an dernier, selon DAT Solutions LLC, un marché de transport en ligne.

L’ascenseur récent a alimenté l’espoir d’une reprise de fret plus large, et les entreprises de transport seront à regarder de près ce mois-ci pour voir si la hausse détient des prix 1 Bitcoin. Les taux spot peuvent être un indicateur avancé pour les taux contractuels, les prix à long terme des entreprises de transport négocier avec l’application fabricant de chargeurs. transporteurs grands, font la plupart de leurs activités par contrat, et les prix sont restés obstinément bas même que les volumes de fret ont augmenté.

Surcapacité dans le secteur des camions entiers où les clients réservent des remorques entières pour transporter leur cargaison, a pesé sur les entreprises de camionnage depuis la fin du matériel 2015 mineur Bitcoin. Flottes qui dilatée pendant un boom précédent se sont retrouvés avec trop de camions courir après un petit bassin de fret comment faire de l’argent Bitcoin. La surabondance a damé taux dans l’entreprise intermodal de transport de cargaisons de conteneurs sur de longues distances par train et par camion.

"Déménagement en 2018, vous devez croire que, à un moment donné des taux de lots complets peuvent améliorer, même si légèrement," Darren Field J.B Bitcoin de valeur réal. vice-président senior de Hunt pour la division intermodale, a déclaré lors d’une conférence de l’industrie le mois dernier. "Il offre une opportunité pour l’intermodalité."

Au cours des 18 derniers mois les grands opérateurs de lots complets ont réduit leurs flottes pour réduire la capacité et de gagner plus de poids avec les expéditeurs. La demande est également la cueillette de secours des fabricants et les détaillants qui ont réduit l’an dernier sur l’expédition comme ils ont travaillé à travers les niveaux de stocks excédentaires.

Pourtant, il pourrait être mois avant que des améliorations sur le marché au comptant se traduisent par des gains de prix plus larges pour la plupart des transporteurs, qui négocient souvent des contrats de fret au premier semestre de l’année.

Les prix peuvent commencer à grimper cette année, et rattraper son retard en 2018, a déclaré Dave Yeager, directeur général de Hub Group Inc., un fournisseur intermodal et de courtage qui a élargi son portefeuille de camionnage cette année avec l’acquisition de 306 millions $ de Estenson Logistics, qui fournit dédié services de camionnage pour les expéditeurs qui ont externalisé leurs opérations de la flotte privée. "Il semble que le prix est dirigé vers le haut, par rapport à cette tendance à la baisse horrible que nous avons vu depuis un certain temps," M. Yeager a déclaré dans une interview.

Le marché spot flambée pourrait réduire les bénéfices pour les courtiers de fret, qui utilisent à la source la majeure partie de leur capacité de camionnage comment utiliser une atmosphère Bitcoin. Citi a récemment abaissé son deuxième trimestre et des estimations pour 2017 C.H. Robinson.

Alors même que certains transporteurs de lots complets rapportent la demande de fret est la cueillette de secours, les analystes attendent gains pour leurs trimestres les plus récents sont en retard par rapport à la même période en 2016, car les taux contractuels restent faibles.

De meilleurs résultats sont prévus pour les transporteurs moins de charges partielles, qui consolident les petites expéditions en charge de la remorque pour les clients multiples et ont bénéficié de la hausse des achats en ligne. Le mois dernier, Old Dominion Freight Line Inc., Saia Inc. et YRC Worldwide Inc. ont signalé une augmentation des volumes de fret au cours du deuxième trimestre.