bateau zéro émission se prépare à odyssey autour du monde des entreprises de Bitcoin à investir dans

Observer l’énergie, un ancien bateau de course multicoque converti dans un récipient équipé vert avec des panneaux solaires, des éoliennes et un système de pile à combustible d’hydrogène, sera alimenté par le vent, le soleil et de l’hydrogène auto-généré.

Les 5 millions d’euros (5,25 millions $) bateau, qui est actuellement dans un chantier naval à Saint-Malo, appareillera du port de Bretagne et fera son premier de 101 arrêts dans 50 pays à Paris dans le cadre d’une circumnavigation de six ans.

"Ce bateau démontrera qu’il existe de nombreuses solutions pour la transition énergétique," dit environnementaliste français Nicolas Hulot, qui a assisté à la présentation du projet mercredi au siège de l’UNESCO. "Toutes les solutions sont dans la nature."


Conçu en 1983 sous la direction de Mike Birch, le bateau a connu une carrière réussie dans les courses de voile-mer, y compris gagner le Trophée Jules Verne en 1994, avec Peter Blake à la barre Bitcoin minière com. Le projet a été conçu Energy Observer en 2015 par les skippers Frédéric Dahirel et Victorien Erussard, avec plongée sous-marine et le cinéaste Jerome Delafosse également derrière le projet.

"Je suis passionné de nouvelles technologies," a déclaré Erussard. "Construire un bateau autonome aurait pu paraître utopique, mais cela va être un bateau incroyable Bitcoin avis des utilisateurs. Il est très prometteur pour l’avenir."

"Nous misons sur la diversité des énergies renouvelables," dit Essuard. "Et s’il n’y a pas de soleil ou le vent, ou la nuit, nous avons la possibilité de tirer dans nos réservoirs d’hydrogène gagnent Bitcoin en ligne. Nous allons produire cet hydrogène de manière décarbonée par électrolyse de l’eau de mer."

Selon Florence Lambert, le directeur de l’institut de recherche du CEA Liten qui a conçu le système énergétique du bateau, Observer l’énergie est un bon exemple de ce que les réseaux d’énergie ressemblera dans un avenir proche, avec son mélange bien équilibré des énergies renouvelables et de stockage d’hydrogène .

Mark Z Bitcoin kurssi. Jacobson, professeur d’ingénierie à l’Université de Stanford, qui développe des feuilles de route pour les pays de se convertir à 100 pour cent d’énergies renouvelables d’ici 2050, propose que le transport se transformer dans le monde entier en une combinaison de transport électrique à batterie et pile-pile à combustible à hydrogène transport électrique hybride.

"Je crois qu’il est fantastique un bateau alimenté par l’hydrogène et l’électricité voyagera dans le monde," at-il dit dans les commentaires écrits à l’Associated Press. "Il est une étape importante et cohérente avec ce chemin proposé à 100 pour cent propre, les énergies renouvelables dans le monde entier à toutes fins utiles pour résoudre la sécurité énergétique, la création d’emplois, la pollution de l’air et des problèmes climatiques."

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