Amba-sistemas de pago pour le transport public (parte iv) – page 48 – skyscrapercity convertissent des dollars en bitcoin

El aumento de boleto de los trenes et les colectivos ne fue pas la musique mala noticia de 2018 pour employer le transport public. Pese a las subas ya concretadas del 56% y 38%, respectivamente (a resta una ultimo ajuste en junio), el Gobierno no amplió en la misma proporción el saldo negativo disponible dans la tarjeta SUBE, fijo en $ 20 à partir de hace casi dos años.

Contient des valores actuelles de transport dans la métropole métropolitaine de Buenos Aires, le monto descubierto dans la tarjeta alcanza pour dos viaes en colectivo dans su extensor mayor ($ 19, un paquet de dos de $ 9,50). En mai 2016, la dernière fois que le monto de descubierto sera élevé, il est très facile de passer par la porte avant que la nuit ne soit trop longue et que la tarjeta ne soit plus chère (19,50 $, avec des prix de 6,50 $).


Para aquellos que eligen el tren, la situation est semblable. Hoy, la SUBE cubes tres boletos de recorrido plus corto dans les lignes Mitre, Sarmiento ou San Martín (tres de 6,25 $ somme 18,75 $) et y compris pour les médias extensifs (15 $, que representan dos boletos de $ 7,50) . Hace dos años, avec le prix du billet et le prix en $ 4, soit le prix le plus élevé par l’intermédiaire des prix.

Si bien que les utilisateurs ont un total de 2018 la posibilidad de pagar menos par l’intermédiaire de viajes sucesivos en un tour des horas -con le sistema intermodal de la RedSUBE se bonifica el 50% du segundo boleto et el 75% des tres siguientes-, le escenario se profundizará a partir de junio. En effet, il a ajouté que le montant total de la taxe sur les transports était de 10 dollars (11% de moins) et de 6,75 dollars (8%).

En primer lugar, hay que aclarar que el "saldo negativo" es un oximorón. No existe un saldo negativo porque el saldo et lo que puedo gastar. Es decir, si uno tiene una tarjeta en 19,5 teniendo el límite en 0 o una tarjeta en 0 con -19,5 es lo mismo. Vous êtes déjà en contact avec un psicólogo, je suis d’accord pour dire que vous aimez la cargaison saldo negativo Si vous êtes un vaillant en un coup de pequeño pero positivo, je ne pasaba lo mismo antes. Sí, ya que le soja un colgado jajaja, pero creo que pasa por ese lado el límite. Ahora, desde lo matemático représente un otra cosa el límite.

Para el que no tiene sube y se la compra, el límite lo que representa simplemente es el saldo con el que viene la tarjeta. Hace unas páginas lei que la tarjeta nunca debe salir menos que le límite, y es totalmente correcto! Sino sería regalar pasajes. Es decir, en este caso es regalarle 20 pesos por única vez une cada persona cuando se compra la tarjeta. Bah … es regalarle 20 pesos si la tarjeta est définie pour que l’arranque en 0 y soit en -19,5.

Para el que tiene la sube, y de repente le aumentan el lite, est como que le regalan la variación delimite. Es decir, si mañana aumentan el límite a -30, serie regalarle 10,5 a todas las tarjetas sube. Y sí, es regalarle, porque todas las tarjetas ahora están 10,5 pesos más alejadas del límite. Matemáticamente es lo mismo si mantenés el límite et le sumás a todos los saldos 10,5, porque al fin et al cabo el saldo es "lo que puede gastar cada tarjeta", o más precisamente, "la distancia del saldo leído al límite". Al fin y al cabo es un número, podemos hacer que la mer límite 1 millón et que pour poder tomarte un colectivo tengas que tener de saldo 1 millons avec 10 pesos, per lo lo que representa le saldo va un ser siempre que les podés gastar pasajes siempre que tu saldo maire de la mer au del de la valeur de pasaje que quieras pagar. Bah, de nuevo … es royales 10,5 si con l’aumento del límite les mantenés a todos el saldo que tienen, si les restás la variación del límite a todas les tarjetas les mantenés le saldo verdadero en position de mantener su "saldo réel".

Entonces, si quieren "pas de regalar nada", y mantener este "efecto de aviso" del saldo negativo, se puede hacer lo que dije. Hacés que les tarjetas nuevas arranquen desde el límite sea mer cual, y cuando aumentás el límite le restás todos los saldos la variación del límite y listo, imponiendo un límite negativo para que la mer mer est plus cuidadosa con su saldo. Al fin y al cabo, où se trouve le matismo à la mer infinie 0, que les tarjetas vengan con 19,5 y que le plus grand s’allume le símes la variación del límite a todas les tarjetas en uso por vender, lo que la cambia est la parte psicológica del saldo negativo (de la cual moi siento agradecido porque siempre moi olvido de cargar). En el fondo siento que no mueve l’amperímetro à l’économía nacional la situation actuelle, y creo que es un buen critère que le límite esté dé par le courage redondo inmediatamente mayor en mode au delà de la valeur que gasta una persona en un jour decir, dos viajes de colectivo, o lo que sea, se entiende).

Igualmente, creo que el sistema SUBE est le plus bas de tous les temps. Para mí seriamente debería arrancarse de cero, armar un nuevo sistema, que cada persona tenga un código de tarjeta único (vinculado al documento, por ejemplo), qui ne soit pas un misma persona tiene 4 tarjetas (lo cual es un despropósito por lo que mencioné antes, cada variación del límite se lo regalás la misma cantidad de veces que el número de tarjetas que tiene). Es increíble que hay que tener que valent en un TAS el crédito, faltan máquinas para cargar en la calle, las máquinas de los colectivos aucun están en ligne (lo serio buísimo par divers motifs, como ver en tiempo real la ubicación de los mismos) , entre otras cosas.