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Cette migration 2G fait partie de l’évolution naturelle de la technologie car les consommateurs et les entreprises exigent un service plus rapide et plus avancé. Le réseau cellulaire de première génération (1G), ou Advanced Mobile Phone System (AMPS), a été retiré par les transporteurs en 2008 aux États-Unis. De nombreux périphériques connectés seront affectés par l’arrêt 2G, y compris les périphériques M2M tels que les systèmes d’alarme de sécurité sans fil, les distributeurs automatiques et les unités télématiques.

Comment cela vous affectera-t-il? Si votre parc d’affaires a des appareils télématiques sur 2G, il y aura des problèmes de connectivité et les unités pourront cesser de signaler dès octobre 2016. Pour éviter toute perturbation imprévue, Geotab encourage fortement les utilisateurs finaux à mettre leurs appareils à niveau 3G ou LTE dès que possible. possible.


Comment puis-je effectuer une mise à niveau?

Le nouveau dispositif de localisation de véhicules Geotab GO présente des avantages clés par rapport à l’ancien matériel. Le Geotab GO est un petit outil de mesure télématique extrêmement puissant qui offre une technologie GPS de pointe, une surveillance de la force g, une évolutivité GEOTAB IOX et des évaluations de la santé du moteur et de la batterie. Lisez notre liste des principaux avantages de la mise à niveau vers la technologie de la prochaine génération. 21 raisons pour lesquelles vous devez effectuer une mise à niveau vers le nouveau périphérique Geotab GO:

• Diagnostics du moteur – Recueillez les données d’état du moteur pour tous les principaux protocoles du moteur, tels que l’utilisation du carburant, la tension, la température du liquide de refroidissement et les niveaux de liquide. Le Geotab GO est compatible avec différents types de véhicules: hybrides, véhicules électriques, camionnettes de livraison et camions routiers.

• Taille compacte et durabilité – Il n’y a pas d’antenne externe sur le périphérique Geotab GO. Un dispositif autonome empêche les défaillances dues aux fils coupés. De même, l’installation est plus rapide lorsqu’il n’y a pas d’antennes à monter ou de fils à acheminer à travers le tableau de bord du véhicule.

• Expansion IOX – Augmentez la productivité, l’efficacité, la sécurité et la conformité de votre flotte avec la technologie Input-Output Expander et l’intégration tierce pour l’identification des pilotes, le suivi de température, les systèmes de caméra, la surveillance périphérique, etc.

Geotab Marketplace – Le Geotab Marketplace est un écosystème grandissant d’applications axées sur l’entreprise et d’add-ons pour l’expédition & le flux de travail, la formation des conducteurs, la gestion du carburant, la cartographie, l’optimisation des itinéraires, la maintenance des véhicules et bien d’autres outils utiles.

Suivi actif – Voir les mouvements de véhicules fluides sur une carte animée en direct avec le suivi de localisation en temps réel. Avec Suivi actif, les informations de localisation sont délivrées à une fréquence et une précision plus élevées. Les répartiteurs peuvent suivre les mouvements précis du véhicule pour s’assurer que le véhicule arrive en toute sécurité à destination. Les algorithmes brevetés fournissent un mouvement régulier et régulier au lieu de traînées irrégulières et sautillantes.

• Conformité aux heures de service avec Geotab Cloud ELD / Geotab Drive – La solution d’enregistrement électronique de Geotab est enregistrée auprès de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). En savoir plus sur Cloud ELD dans ce post. le Geotab Drive interface pour les pilotes (compatible avec Android et iOS) a un flux de travail du conducteur simplifié et prend également en charge l’inspection du véhicule (DVIR) et l’identification du conducteur.

Utilisation de la technologie télématique 3G a des avantages évidents sur 2G. Au fil des ans, nous avons augmenté les données qui peuvent être recueillies à partir du véhicule. Ces données comprennent des données de diagnostic du moteur plus riches, l’utilisation de la ceinture de sécurité et la surveillance de la santé du moteur par les températures et la surveillance du niveau de liquide. Nous avons même amélioré la surveillance de la force G à partir de l’accéléromètre précoce du GO5 en utilisant des lectures plus sensibles. Plus important encore, le GO7 a la possibilité d’ajouter des capteurs ou des solutions supplémentaires via le port IOX.